Freios

Freios Secundários

Amigos, há muito tempo venho discutindo e debatendo com alguns amigos e colegas sobre os tão abençoados freios secundários das carretilhas, sejam eles magnéticos ou centrífugos. E sempre chegamos ao mesmo ponto, entramos em discórdia sempre.

Vou dar aqui a minha opinião, e não quero que seja recebida como verdade absoluta, e sim como mera opinião. Minha

justificativa baseia-se na experiência de quem praticamente só pescou com carretilhas de perfil baixo, e principalmente com iscas pequenas, além de trabalhar na manutenção de equipamentos de pesca.

Acredito sem dúvidas que praticar com o equipamento seja um grande trunfo na hora da pesca, dando maior segurança e precisão nos arremessos, mas ha pouco tempo adquiri uma boa carretilha (C1) de uma marca conceituada no mercado (marca Norte Americana fabricada no Japão, mas isso não vem ao caso) e com freios centrífugos. Pois bem, só para parâmetro de comparação, tenho outra carretilha (C2) também Norte Americana com freio magnético, e ambas com chassi em alumínio.

Na primeira pescaria notei um baixo desempenho no arremesso da C1, todos fizeram piadas falando que o problema estava na parte debaixo do cabo da vara e outras coisas mais... Pensei mesmo que poderia ser isso, mas resolvi fazer alguns testes, primeiro diminuí a regulagem do freio gradativamente até o zero, mas começou a dar muita cabeleira; depois a coloquei em outra vara, pois todos sabemos que a vara corresponde a cerca de 70% do arremesso, então coloquei a C1 em uma vara mais longa que achei mais adequada para longos arremessos, e mesmo assim ficou atrás da C2 por uns bons 15m.

Depois resolvi colocar a C2 em uma pequena vara de 1,50m e continuei com a C1 na vara maior, e só assim elas arremessaram a mesma distância, não que a C1 tivesse arremessado mais, mas sim a C2 diminuiu a distância, claro!

Assim, parei pra analisar e achei que poderia ser um defeito de fábrica, abri a carretilha e fiz todos os procedimentos de praxe para uma boa manutenção em equipamentos de pesca, e por fim, fiz mais algumas pescarias com a C1, mas não consegui me adaptar ao seu freio centrifugo.

Freio Magnético:

O freio magnético possui um perfil de frenagem linearmente proporcional à rotação do carretel; e isto é vantajoso nas altas rotações, pois ele freia moderadamente (moderadamente, se comparado ao freio centrífugo) nesta situação, mas exatamente é essa a hora que se precisa de mais freio, pois a maioria abs

oluta das cabeleiras se inicia justamente no começo do arremesso durante ou logo após a rotação máxima. Isso obriga a usar uma regulagem que freia demais nas médias rotações

Freio Centrífugo:

O freio centrífugo tem um perfil de frenagem ao quadrado da rotação do carretel; ideal para as baixas e médias rotações (se a situação de arremesso for próxima às condições ideais, o mais comum!), mas péssimo para as altas rotações. Seu problema é frear demais nas altas rotações! Em nenhum outro tipo de freio seria mais desejável que houvesse um ponto de saturação (um limite máximo de força de frenagem). Além da limitação da distância máxima de arremesso; é notável que a distância de arremesso muda pouco com a variação da força empregada durante o arremesso, isso ocorre porque logo no começo da saída de linha, a força a mais colocada no arremesso se transforma em rotação a mais e em muito mais frenagem...

Sua desvantagem sobre o freio magnético é quando se arremessa contra o vento, pois com o freio centrífugo dá cabeleiras nesta situação, obrigando a usar o freio mecânico (auxiliar, secundário, Cast Control,...) que não possui um perfil ideal de frenagem para esta situação por frear demais nas baixas rotações (o perfil do freio magnético é parecido com o perfil ideal para arremessos contra um vento muito forte).

Cheguei à seguinte conclusão: este tipo de freio atua muito bem por atrito, que inibe arremessos mais longos com menores pesos. Para quem está começando ou pra quem pesca com chumbadas e iscas maiores pode ser uma ótima opção, mas não foram feitos pra mim.

Gostaria de saber a opinião de vocês, contem sua experiência ou dêem suas criticas.

Abraço!